写真：静岡鉄道（静岡・静岡市）
ふと思い立って、静岡市に行ってきました。静岡県って、東海4県という括りでは、名古屋と仲間になるわけですけど、浜松ならまだしも、静岡市の人は、名古屋の仲間なんかと絶対思っていないでしょうし、名古屋から見ても、違う地方という感じがしますよね。そんななか、
初めて静岡鉄道の静鉄電車に乗ってみました。
静岡鉄道の鉄道路線は、新静岡から新清水までの静岡清水線、わずか11キロのみなのですが、この路線で意外なのが、既に4年近く前からIC乗車券「LuLuCa（ルルカ）」を導入していて、PiTaPa・ICOCAの取り扱いを行っているということです。
PiTaPa・ICOCAといえば関西圏。そうなんです。ICカード乗車券の導入にモタモタしている名古屋を飛び越えて、静岡鉄道は関西とICカードで乗り入れを果たしているのです。完全に名古屋スルーされてますね。
そして、JRの駅で見た「テレしず（テレビ静岡）」の広告。
相方に「静岡にはテレビ東京系列が無いんだよ」と言うと、「静岡って都会なイメージだから意外！」という反応と同時に、「アニメ好きは静岡には住めないね」確かに…そうですね。
でも実際のところどうなんでしょうね。やっぱり、テレビ東京系列の無い地域では、アニメ好きが形成されにくかったりするのでしょうか。いや、ネットが普及した今は、そうでもなくて、むしろ、「高校でたら（アニメのために）東京へ行くぞ！」なんてことになったりしてね。
静岡県の鉄道 明治の馬車軌道から、昭和・平成の新幹線まで 
コメント
お久しぶりです。
＞静岡って都会なイメージ
私は静岡市を通過した事は何度もあるんですが、行った事は１度だけなので詳しくは語れませんが、そんなに都会と言う印象は受けませんでしたね（豊橋や岐阜を少し大きくしたような感じとでも言えばいいのかな？）
住んでいた友人の話では、名古屋よりもやや物価が高いと話していました。
民放が５系列局揃っている地域＝都会 なら（電波相互乗り入れとは言え）静岡・広島より、岡山市や高松市の方が”都会”になってしまいます（笑）
＞静岡市の人は、名古屋の仲間なんかと絶対思っていない
静岡の人にはそういう意識はある程度あるでしょう、両方とも徳川家が造った街ですが、その後の歩みは「似て非なるもの」でしたからね。
ただ、役人（中央官庁）の視点で眺めれば
＞静岡県って、東海4県という括り
になるんですよね。
（もっとも、警察・海上保安・工業統計は別になっていますが）
名古屋と静岡は生い立ちは兄弟分のようなものなのに、やや疎遠になった理由が分かれば、(逆説的にですが)名古屋の求心力アップの答えが見つかるような気がするんですが・・・
＞noriさま こんばんは
本文では端折ってしまいましたが、
「静岡って都会なイメージ」というのは、
相方の住む「岐阜」と比べてということです。
岐阜でさえ、民放が5局映るのに、静岡は4つなの？という。
5つあるのが都会なのではなく、
岐阜に比べて都会なのに4つしかないの？という物差しですね。